Что будет, если перестараться с разметкой

Хотя такой вид может вызвать недоумение не только у водителей, но и у пешеходов, поясним, как же так получилось. В 2014 году в рамках эксперимента в Москве на перекрестке ул. Донской и ул. Академика Петровского появилась одна из первых диагональных зебр. Цель эксперимента была довольно простой — сделать переход проезжей части удобнее для пешеходов. Затем осенью 2015 года эксперимент признали успешным, диагональный пешеходный переход решили оставить навсегда. Однако за это время в России поменялись стандарты нанесения разметки, и теперь зебра должна быть бело-жёлтой. Именно это произошло в Москве — рабочие просто привели пешеходный переход в соответствие с ГОСТом.

Между тем, данный пешеходный переход вызывает вопросы не только с эстетической точки зрения. Всё дело в том, что в дождь дорожная разметка становится крайне скользкой, что особенно опасно для мотоциклистов.

Источник: auto.mail.ru